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Ersatzteile passend für Simson S50 S51

Hauptständer für Simson MS 50 S53 Beach Racer

240mm (1cm Länger wie original)

270mm (4cm Länger wie original)

300mm (9cm länger wie Original)

330mm (10cm länger wie Original)

Durch den Aufbock Hebel lasst sich das Moped kinderleicht aufstellen.

Er hat genug Platz zum Reifen so das er nicht am Ständer schleift. Was bei Org. Aluständer oftmals der Fall war.

Insgesamt ist er auch um einiges Stabiler und schöner wie ein verlängert Aluständer.

Lieferumfang:

-Stahlständer

-Haltebolzen für Feder

-Anschlaggummi

-Hülse für Ständer

110,00 €

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Alu Nabendeckel für Tachoantrieb

16,00 €

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Transparenter Kupplungsdeckel für M500 Motor

Verstärkt mit zusätzlichen Rippen und Stahlbuchse für Kickstarter.

Sehr belastbares Material

Temperaturbeständig bis 120°

49,00 €

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1 kg
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Knieblech

Neuanfertigung aus 1mm Stahlblech.

Kanten sind mit Gummikeder gesichert.

!Es gibt kein Materialgutachten! und ist somit auch nicht zulässig im bereich der StVZO.

Montage auf eigene Gefahr!

120,00 €

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Umbauset Duplexbremse für S50 S51 SR50

Duplex Ankerplatte und Gestänge

Das Set besteht aus:

-Ankerplatte (Alu Feinguss)

-Gestänge (Edelstahl)

-2x Zugfeder für Duplex

Nicht zulässig im Bereich der StVZO

Umbau auf eigene Gefahr

weitere informationen zum Umbau auf:

https://www.kaiser-3d-druck.com/home/duplexbremse-s51/

105,00 €

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Zugfeder für Duplex Bremse

Sonderanfertigung für Duplex Bremse

Stärke 1,5mm

16N/mm (36N/mm war org.)

wird 2x pro Bremse benötigt

2,80 €

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Fächerkopf

Fächerkopf konstruiert für den M500 Motor.

Der Kopf schließt an allen enden Mit den Original Zylinder Ab.

85,00 €

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Gabelversteifung für org. Marzocchi Telegabel

Aluminium CNC Gefräst

44mm für org Marchochi

46mm für Nachbau SWH OR Gabel

Passt nicht an der Serientelegabel

85,00 €

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Vergaserwanne mit HD Schnellwechsel

Zu dem Set gehört

-Vergaserwanne

-Vergaserdichtung

-Hohlschraube mit Dichtring

-Düsenstock mit O Ring

Bislang muste man immer den Vergaser komplett ausbauen und die Wanne abschrauben um an die Hauptdüse ran zu kommen. Gerade bei einstellungsfahrten kann das schnell nervig werden.

Bei dieser neuen Entwicklung genügt es lediglich die Schrauben die sich links hinten befindet zu lösen.