Dieser Beitrag behandelt ausschließlich die käufliche Simson-Kleinserie.

Diese Modelle wurden ursprünglich ausschließlich als Enduro-Wettbewerbsmotorräder konzipiert. Dank bestimmter Sonderregelungen und Auflagen durften sie jedoch auch im Straßenverkehr genutzt werden.

Die Fahrzeuge wurden überwiegend an Motorradclubs wie den MC Dynamo Suhl, Erfurt und Oranienburg verkauft. Nur eine sehr geringe Anzahl von DDR-Bürgern konnte privat solche Maschinen besitzen.

Dabei sollte man bedenken, dass die Motorräder in den Clubs häufig jährlich neu aufgebaut wurden. Viele originale Maschinen wurden somit im Laufe der Zeit mit Teilen neuerer Baujahre ergänzt oder verbessert.

Die nachfolgende Einteilung bezieht sich ausschließlich auf den Auslieferungszustand ab Werk. Innerhalb der Seien waren die Modelle in allen Details absolut identisch. Sämtliche Informationen stammen aus offiziellen Homologationsunterlagen, Typscheinen und den zugehörigen Pressefotos. Die Dokumentenlage ist in vielen Punkten eindeutig, und es ist klar überliefert, ab welcher Rahmennummer welche Bauteiländerungen vorgenommen wurden.

 Farbgebung:

-Rahmen Luftkasten Rot Tank Tuntragrau

Fahrwerk:

-Radstand 1250
-Reifen: Vorn 2,75x19 :  Hinten 3x19

-Schwinggabel mit Hydraulisch gedämpften Federbeinen

Motor:

-3 Gang mit Vorgelege

-Verdichtung 10.5:1

-Leistung 5,5PS bei 8000 1/min

-Leermasse 89Kg

- Vergaser BVF M3 17mm

 Stückzahl ca. 60 Fahrzeuge.

 Farbgebung:

-Rahmen Luftkasten Blau Tank Beige

Fahrwerk:

-Radstand 1250
-Reifen: Vorn 2,75x19 :  Hinten 3x19(GS50) Hinten 3,25x18(GS75)

-28mm Simson Gabel mit Blech Gabelbrücke

Motor:

-Verdichtung 12:1

-Leistung 9PS bei 82001/min (GS75) 6,5PS 8700 1/min (GS50)

-Leermasse 89Kg

- Vergaser BVF M3 19mm (GS75) BVF 17mm (GS50)

Bauteile:
-"Backsteinkopf"
-Kettenkasten Bremsankerplatten Motordeckel aus Aluminium

Neupreis betrug 2650 Mark.

Stückzahl: GS50-1 und GS75-1 zusammen ca100Stück

 Farbgebung:

-Rahmen Luftkasten Blau Tank Beige

Fahrwerk:

-Radstand 1250
-Reifen Vorn 2,5x21 Hinten 3,5x18

-28mm Simson Gabel mit Blech Gabelbrücke

Motor:

-Verdichtung 12:1

-Leistung 10,5PS bei 94001/min (GS75)

-Leermasse 89Kg

-Vergaser BVF M4 22mm (GS75) BVF M4 19mm (GS50)

Bauteile:

-Fächerkopf

-neue Kotflügelhalterung

-neue Fußrastenbrücke, Bremshebel und Unterfahrschutz

Stückzahl: GS50-1 und GS75-1 zusammen ca. 100Stück

 Farbgebung:

-Rahmen Schwarz Luftkasten und Tank Saharabraun(es gab bei Auslieferung nur diese Farbkombination) 
-in Sportclubs wurden die oft neu in Rot lackiert da dies sie Vereinsfarben vom Dynamo Club sind.

Fahrwerk:

-Radstand 1290
-Reifen Vorn 2,75x19 Hinten 3,25x18

-28mm Simson Gabel

-ab1977 35mm MZ Telegabel mit extra dafür angefertigten Magnesium Gussbrücken

Motor:

-Verdichtung 12:1

-Leistung 12PS bei 94001/min

-Leermasse 89Kg

-Vergaser BVF M6 24mm (GS75) BVF M6 22mm (GS50)

Bauteile:

-Zylinder ohne Füllstücke
-Bosch Zündanlage
-Magnesium Gabelbrücken

-Kettenkasten und vordere Ankerplatte aus Magnesium 
-neuer Luftkasten mit seitlichen Ansaugweg. 
-neue Getriebeübersetzung 1. Gang 3,8:1 4. Gang 1,25:1
-Auf den Gehäuse wurde zusätzlich GS eingegossen. 

-neuer Rahmenunterzug

Stückzahl: GS50-1 und GS75-1 zusammen ca. 200Stück